Geartex LS – это высокоэффективные трансмиссионные масла, предназначенные для дифференциалов повышенного трения и соответствующее сервисной категории API GL-5. Трансмиссионное масло Geartex LS производится на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективного пакета присадок, которые обеспечивают надёжную работу и эффективную защиту самоблокирующихся дифференциалов. В ассортименте три класса вязкости – SAE 80W-90, 85W-90 и 85W-140.
Высокоэффективный модификатор трения обеспечивает плавную и бесшумную работу дифференциала повышенного трения
Стойкие противозадирные присадки предотвращают задир и износ
Низкотемпературная текучесть облегчает циркуляцию масла в системе и защищает от износа при холодном запуске
Высокая стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять исходную вязкость, а, следовательно, и эффективно защищать систему в течение всего интервала замены жидкости
Высокая стабильность к окислению помогает предотвратить загущение масла в процессе эксплуатации и загрязнение системы вредными примесями
Совместимость со многими эластомерами предотвращает повреждение уплотнений и протечки жидкости
Обеспечивает надёжную защиту узлов от ржавления
Устойчиво к вспениванию
Трансмиссионное масло Geartex LS специально разработано для автомобильных дифференциалов повышенного трения. Более того, входящий в состав данного смазочного материала модификатор трения – единственный в мире улучшитель трения, получивший одобрение корпорации "ZF" для применения в производимых ею самоблокирующихся дифференциальных системах. Масло Geartex LS также соответствует требованиям к дифференциалам повышенного трения ArvinMeritor.
Трансмиссионное масло Geartex LS также может применяться в том оборудовании, для которого требуется, чтобы смазочный материал соответствовал стандарту GL-5: ведущие мосты с гипоидными передачами, системы рулевого управления, коробки передач без синхронизатора и ведущие мосты в блоке с коробкой передач. Из-за антифрикционных свойств Geartex LS это масло нельзя использовать в ручных коробках переключения передач и ведущих мостах в блоке с КПП, оборудованных синхронизаторами, если в рекомендациях к таким системам не указана жидкость стандарта GL-5.
Повышение рабочих температур свыше +100°С существенно сокращает срок службы данного масла. Предельная рабочая температура не должна превышать +120°С.
Трансмиссионное масло Geartex LS не рекомендуется для тормозных систем "мокрого типа". Для таких систем обычно требуются смазочные материалы с большим содержание модификаторов трения, и, более того, рабочие температуры в них могут превышать предельно допустимые для масла Geartex LS. Для такого оборудования рекомендуется трансмиссионное масло Textran TDH Premium.
Обеспечивает плавную и бесшумную работу дифференциалов
Помогает защитить систему от износа и задира
Обеспечивает надёжную защиту от износа во время холодного запуска
Сохраняет защитные свойства в течение всего срока службы
Помогает предотвратить загрязнение системы
Соответствует следующим спецификациям: – API – ZF
Класс вязкости SAE 80W-90 85W-90 85W-140
API GL-5 Соответствует Соответствует Соответствует
ZF TE-ML 05C Одобрено Одобрено Соответствует
ZF TE-ML 12C Одобрено Одобрено Соответствует
ZF TE-ML 16Е Подходит Одобрено Соответствует
ZF TE-ML 21C Одобрено Одобрено Соответствует