Multigear S 7590 20 л

Синтетическое трансмиссионное масло Multigear S 75W-90 предназначается для ведущих тяжелонагружаемых мостов и дифференциалов легковых авто и коммерческих машин. Данный продукт изготавливается с включением новейших противозадирных присадок, чем предоставляется эффективнейшая защита трансмиссии.

Достоинства Multigear S 75W-90

• Уменьшает расход топлива, дает возможность увеличивать время до замены;
• Отличные противозадирные присадки, надежно предохраняющие от изнашивания и задира при функционировании в режиме небольших оборотов и повышенного крутящего момента, огромных нагрузках;
• Повышенный индекс вязкости способен сохранять вязкость, хорошие смазывающие и защитные характеристики масла при больших температурах;
• Постоянная вязкость и прекрасные защитные характеристики сохраняются до замены, благодаря стабильности на сдвиг вязкости;
• Оптимальная текучесть при пониженных температурах позволяет маслу быстро циркулировать и отлично предохранять системы при холодных запусках;
• Совмещается с рядом эластомеров, оберегая уплотнения и предохраняя от утечки жидкостей;
• За счет повышенной термоокислительной стабильности, продукт не густеет при использовании, не позволяя отложениям накапливаться в системе;
• Подшипники и зубчатые передачи защищены от ржавчины и коррозии;
• Очень стоек к вспениванию.

Использование Multigear S 75W-90

Масло применяется в трансмиссиях, для которых необходимы высоковязкие масла API GL-5. Прекрасно подходит для оборудования, где нужны смазочные материалы, одобренные спецификацией Ford WSL-M2C192-A, включая дифференциалы авто Jaguar и фургонов Ford Transit.

Можно использовать его для понижающих редукторов и зубчатых передач, устанавливаемых на грузовых авто Scania, включается в перечень масел высочайшей эффективности “Scania”, тестировавшихся и показавших значительно уменьшение расхода топлива, можно пользоваться с продленным временем до замены.

Продукт по антифрикционным характеристикам в основном не подходящий для использования в ручных КПП и ведущих мостах в блоке с КПП, оснащаемых синхронизаторами, и пользоваться им в подобных системах можно только в тех случаях, когда изготовитель советует их для КПП.